Περιεχόμενο
Ο κινητήρας General Motors Vortec V6 χτίστηκεσε υπάρχοντες κινητήρες V8, αλλά με δύο λιγότερους κυλίνδρους. Ο κινητήρας, ο οποίος είναι μέρος πολλών GM οχημάτων, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1986. Ονομάζεται"Vortec", επειδή χρησιμοποιεί μια τεχνολογία που δημιουργεί μια δίνη αέρα στον θάλαμο καύσης.
Φυσικό μέγεθος
Ο κινητήρας Vortec, ο οποίος αρχικά ήταν μόνο V6, εξελίχθηκε σε πολλά διαφορετικά μεγέθη κινητήρωνχρησιμοποίησαν την ίδια τεχνολογία ροής αέρος. Το μοντέλο 4.3, συγκεκριμένα, είναι ένας εξακύλινδρος V-κινητήρας 4,3 λίτρων.101,6 mm εμβόλων και 88,4 mm εγκεφαλικό επεισόδιο, καθώς και GM V8 350 που χρησίμευσε ως βάση για αυτό. Έχει δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο και ένα υδραυλικό έδρανο.
Ισχύς
Όταν ο κινητήρας ξεκίνησε το 1986, παρήγαγε 175 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 33.2 kgf.m στις 2.800 σ.α.λ. Η κόκκινη γραμμή είναι στις 5.600 σ.α.λ. και ηη εκτιμώμενη κατανάλωση είναι 7,2 km / l στην πόλη και 8,9 km / l στο δρόμο. Περαιτέρω, η ισχύς αυξήθηκε. Το 2005, το τελευταίο έτος που ο κινητήρας αυτός χρησιμοποιήθηκε στοChevrolet Astro, παρήγαγε 190 ίππους και ροπή 34,5 kgf.m και μπορούσε να ρυμουλκήσει μέχρι τα 2,430 kg.
Τεχνολογικά χαρακτηριστικά
Η δίνη αέρα που δίνει το όνομα στοο κινητήρας παράγεται από ένα θάλαμο καύσης σε σχήμα νεφρού. Σύμφωνα με το περιοδικό Hot Rod, η έκδοση παραγωγής του κινητήρα 4.3 V6-90 είναι ακινητήρα των οποίων οι κύλινδροι εκτοξεύονται σε απολύτως κανονικά διαστήματα. Άλλες προόδους αυτού του κινητήρα είναι διανομείς και πηνία ανάφλεξης υψηλής ενέργειαςκαι ένα μεταλλικό στροφαλοθάλαμο αλουμινίου που είναι γερό και μειώνει τον θόρυβο. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί βενζίνη, αλλά μπορεί να προσαρμοστεί σε φυσικό αέριο ή προπάνιο.Το 1996 υποβλήθηκε σε σημαντικό επανασχεδιασμό και άλλα ελάσσονα ενημερώθηκαν τα επόμενα χρόνια.