Πώς να ρυθμίσετε την ταχύτητα ενός ποδηλάτου

Βίντεο: Ρύθμιση ταχυτήτων ποδηλάτου στο πίσω ντεραγιέ

Περιεχόμενο

Οδηγίες
Ρυθμίστε το εμπρός
Ρυθμίστε το πίσω μέρος
Πώς
Ανακοίνωση
Τι χρειάζεστε

Η μάθηση πώς να ρυθμίσετε τις ταχύτητες με ένα ποδήλατο από μόνη της μπορεί να είναι πραγματικά χρήσιμη και ίσως να εξοικονομήσετε λίγα χρήματα στη διαδικασία. Ωστόσο, αν αυτό προκαλεί προβλήματα, μεταφέρετε το σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό.

Οδηγίες

Ρυθμίστε τα γρανάζια ενός ποδηλάτου

Ρυθμίστε το εμπρός

Κρεμάστε το ποδήλατο σε ένα άγκιστρο ή ένα ελαστικό σχοινί, έτσι ώστε τα πεντάλ και οι τροχοί να μπορούν να περιστραφούν ελεύθερα ή να χρησιμοποιήσετε ένα περίπτερο επισκευής.
Βρείτε τον μπροστινό επιλογέα: ξεκινώντας με τον αριστερό επιλογέα, ακολουθήστε το καλώδιο μέχρι να εισέλθει σε μηχανισμό κοντά στα μπροστινά γρανάζια. Αυτός είναι ο μπροστινός μετατοπιστής.
Εντοπίστε τους κοχλίες ρύθμισης αλλαγής ταχυτήτων, οι οποίοι είναι δύο μικρά μπουλόνια δίπλα στο επάνω μέρος του μηχανισμού. Κάποιος πρέπει να φέρει την ένδειξη "L" για αδράνεια, ενώ ο άλλος πρέπει να φέρει την ένδειξη "H" για εργαλεία υψηλής ταχύτητας.
Γυρίστε τα πεντάλ προς τα εμπρός και μετακινήστε το στο μικρότερο δακτύλιο αλυσίδας. Εάν η αλυσίδα δεν μετακινηθεί στο μικρότερο δακτύλιο με σπάσιμο, γυρίστε τη βίδα "L".
Χαλαρώστε το μπουλόνι "L" σε μια επιπλέον στροφή αν δεν μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητες. Εάν η αλυσίδα βγει, σφίξτε τη βίδα "L".
Αλλάξτε στο μεγαλύτερο δακτύλιο ρεύματος αφού έχετε ορίσει το εσωτερικό όριο. Εάν η αλυσίδα δεν φτάσει στον μεγαλύτερο δακτύλιο, χαλαρώστε τη βίδα "H". Εάν η αλυσίδα κινείται πολύ μακριά και έξω, σφίξτε τη βίδα "H".
Αντικαταστήστε τον οπίσθιο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. Η αλυσίδα δεν πρέπει να τρίβεται στον εμπρόσθιο μηχανισμό ταχυτήτων όταν βρίσκεστε στο μεγαλύτερο μπροστινό δακτύλιο και στον μικρότερο οπίσθιο δακτύλιο. Ομοίως, δεν πρέπει να τρίβετε τον εαυτό σας όταν βρίσκεστε στο μικρότερο μπροστινό δακτύλιο και το μεγαλύτερο πίσω.
Περιορίστε τη ρύθμισή σας εάν είναι απαραίτητο.

Ρυθμίστε το πίσω μέρος

Βρείτε την πίσω στροφή: ξεκινώντας με τον δεξιό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, ακολουθήστε το καλώδιο στο μηχανισμό τροχαλίας, κοντά στα πίσω γρανάζια.
Ψάξτε για δύο βίδες. Όπως και με τον εμπρόσθιο μηχανισμό ταχυτήτων, υπάρχει ένα μπουλόνι για αργά και γρήγορα γρανάζια.
Γυρίστε τα πεντάλ προς τα εμπρός και στρέψτε το προς τη μικρότερη ταχύτητα. Αν η αλυσίδα δεν μετακινηθεί στη μικρότερη ταχύτητα, χαλαρώστε το μπουλόνι "H". Εάν υπερνικά το μικρό γρανάζι, σφίξτε το μπουλόνι.
Αλλαγή στο μεγαλύτερο πίσω κιβώτιο ταχυτήτων. Και πάλι, αν δεν μετακινηθεί, χαλαρώστε τη βίδα "L". Αν πάει πολύ μακριά, σφίξτε τη βίδα.

Πώς

Μπορείτε να ακολουθήσετε τα ίδια βήματα για ένα τριπλό σετ μανιβέλας. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιείτε τη μετατόπιση Rapidfire ή STI, ίσως χρειαστεί να κάνετε το επιπλέον βήμα της ρύθμισης της τάσης του καλωδίου σας. Γενικά, όταν η αλυσίδα είναι τοποθετημένη στο μικρό δακτύλιο, το μπροστινό καλώδιο απελευθέρωσης θα πρέπει να έχει ένα μικρό κενό - δεν θα πρέπει να είναι εντελώς σφιγμένο.
Μόλις καθοριστούν τα όρια, ίσως χρειαστεί να ρυθμίσετε το ρυθμό αλλαγής.

Ανακοίνωση

Προσέξτε ιδιαίτερα όταν ρυθμίζετε το όριο "L" του οπίσθιου μηχανισμού ταχυτήτων. Εάν δεν ρυθμίσετε σωστά αυτό το όριο και μεταβείτε στο υψηλότερο ρεύμα που περάσατε με ταχύτητα, μπορείτε να κόψετε τις ακτίνες του τιμονιού και ο τροχός σας να καταρρεύσει.
Προσέχετε τη γρήγορη περιστροφή των τροχών ενώ εργάζεστε. Η επαφή με τις ακτίνες μπορεί να βλάψει, οπότε μείνετε συντονισμένοι για τα δάχτυλά σας και τα εργαλεία σας.