Περιεχόμενο
Καθώς αυξάνεται η απόσταση σε μίλια ενός οχήματος, τα εξαρτήματα αρχίζουν να φθάνουν ή χρειάζονται προσαρμογή. Η βαλβίδα δεν αποτελεί εξαίρεση. Ακόμη και η εμφάνιση υδραυλικών θηκών απέτυχε να εξαλείψει τον θόρυβο του αγωγού βαλβίδων. Υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες για αυτόν τον θόρυβο, συμπεριλαμβανομένων των βαλβίδων που δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, των φθαρμένων ροκ, των λυγισμένων ράβδων, των φθαρμένων οδηγών βαλβίδων και των χαλαρών βιδών. Εάν η επιθεώρηση όλων αυτών των εξαρτημάτων αποτύχει, το πρόβλημα είναι πιθανό να βρεθεί με τα ωστήρια. Πριν αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα και αντικαταστήσετε τον, δοκιμάστε μερικά βήματα για να σιγήσετε αυτά τα θορυβώδη τάπες.
Βήμα 1
Εκκινήστε τον κινητήρα, αφήστε τον να ζεσταθεί στη θερμοκρασία λειτουργίας και, στη συνέχεια, σβήστε τον. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης από τον κινητήρα. Καθαρίστε το με ένα πανί και μετά τοποθετήστε το ξανά στον σωλήνα και τραβήξτε το για ανάλυση.
Βήμα 2
Επιθεωρήστε τη στάθμη λαδιού ενώ το δείκτη στάθμης είναι έξω για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν περιέχει υπερβολική ποσότητα. Το υπερβολικό λάδι προκαλεί αφρισμό του εκκεντροφόρου, προκαλώντας φυσαλίδες αέρα στο σύστημα. Εάν εισέλθουν στα υδραυλικά μπουτόν, δεν θα έχουν αρκετή υδραυλική πίεση, δημιουργώντας έτσι θόρυβο.
Βήμα 3
Επιθεωρήστε το λάδι στο δείκτη μέτρησης για βρωμιά, λάσπη, στερεούς ρύπους ή υπερβολική περιεκτικότητα σε άνθρακα, που παρατηρείται από τη σκουρόχρωμα λάδια. Η λάσπη στο κάρτερ θα εμποδίσει τον σωλήνα συλλογής να απορροφήσει την κατάλληλη ποσότητα λαδιού για λίπανση του κινητήρα. Αν χρειαστεί, αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο. Προσθέστε ένα μπουκάλι διεισδυτικό λάδι, το οποίο διασπά τη λάσπη στο κάρτερ και το σύστημα λίπανσης. Η έλλειψη λίπανσης μπορεί να προκαλέσει θόρυβο στα μπουλόνια.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας με όλα τα απαραίτητα εργαλεία, εάν δεν μπορείτε να βρείτε τους ρύπους που βρίσκονται στο λάδι του κινητήρα. Ξεκίνα τη μηχανή.
Βήμα 5
Κρατήστε το ένα άκρο του εύκαμπτου σωλήνα θέρμανσης και στα δύο αυτιά ενώ μετακινείτε το άλλο άκρο από rocker σε rocker για να ακούσετε τους θορύβους. Σημειώστε ποιοι είναι οι θορυβώδεις rockers.
Βήμα 6
Ρυθμίστε τις βαλβίδες στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Εάν δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, οι βίδες θα κάνουν θόρυβο.
Βήμα 7
Χαλαρώστε το παξιμάδι και σύρετε το βραχίονά του στο πλάι, εάν οι βαλβίδες και τα ωστήρια δεν κάνουν θόρυβο. Επιθεωρήστε τις ράβδους για να βεβαιωθείτε ότι είναι ευθυγραμμισμένες και δεν φράσσονται από λάσπη. Αντικαταστήστε τυχόν λυγισμένες ή φραγμένες ράβδους και ρυθμίστε ξανά τις βαλβίδες.
Βήμα 8
Αφαιρέστε τις θορυβώδεις βίδες από τον κινητήρα ακολουθώντας τις διαδικασίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή, εάν δεν βρείτε ελαττωματικές ράβδους. Επιθεωρήστε τα για φθορά και πραγματοποιήστε δοκιμή διαρροής στις κασέτες που δεν παρουσιάζουν υπερβολική φθορά (ανατρέξτε στην ενότητα Συμβουλές για περισσότερες λεπτομέρειες).Αντικαταστήστε εκείνα που εμφανίζουν υπερβολική εξωτερική φθορά ή που έχουν αποτύχει στη δοκιμή διαρροής.
Βήμα 9
Αποσυναρμολογήστε τα θορυβώδη ωστήρια εάν περάσουν τη δοκιμή διαρροής: συμπιέστε το έμβολο στο δακτύλιο, αφαιρέστε το από το δακτύλιο πίεσης με συγκεκριμένες πένσες και απελευθερώστε αργά την πίεση ελατηρίου στο έμβολο.
Βήμα 10
Αφαιρέστε το έμβολο, το ελατήριο και τη σφαίρα συγκράτησης στο εσωτερικό του δακτυλίου. Επιθεωρήστε φθαρμένα ή σπασμένα μέρη. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά ωστήρια.