Η διαφορά μεταξύ ατμοστροβίλων και αεριοστροβίλων

Συγγραφέας: Florence Bailey
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 8 Ενδέχεται 2024
Anonim
Επιστήμη και Κοινωνία - «Η Πρόκληση της Αποθήκευσης Ενέργειας» - Επεισόδιο 10 (9/4/21)
Βίντεο: Επιστήμη και Κοινωνία - «Η Πρόκληση της Αποθήκευσης Ενέργειας» - Επεισόδιο 10 (9/4/21)

Περιεχόμενο

Υπάρχουν διάφοροι τύποι στροβίλων στην αγορά, όπως πυρηνικοί, αέριο και ατμοστρόβιλοι. Οι αεριοστρόβιλοι και οι ατμοστρόβιλοι συνδέονται με τη θερμότητα, η οποία μπορεί να παραχθεί με διαφορετικούς τρόπους. Ο ατμοστρόβιλος εφευρέθηκε πολύ πριν από τον αεριοστρόβιλο.

Στρόβιλοι ατμού

Οι ατμοστρόβιλοι παράγουν ενέργεια από νερό που θερμαίνεται σε λέβητα. Το νερό θερμαίνεται μέχρι να γίνει ατμός, ο οποίος διογκώνεται. Ο ατμός υψηλής πίεσης προκαλεί την περιστροφή των πτερυγίων του στροβίλου σε μια γεννήτρια, δημιουργώντας ηλεκτρική ενέργεια. Ο ατμός συμπυκνώνεται ξανά στο νερό και επιστρέφεται στο λέβητα για να θερμανθεί ξανά.

Αεριοστρόβιλοι

Οι αεριοστρόβιλοι είναι πιο γνωστοί για τη χρήση τους σε αεροπλάνα. Ο αέρας εισέρχεται σε συμπιεστή και ρέει σε θάλαμο καύσης. Εκεί, ο αέρας αναμιγνύεται με αέριο και πραγματοποιείται η ανάφλεξη, δημιουργώντας εκκένωση υψηλής πίεσης της οποίας η διαστολή συνδέει τον στρόβιλο και τον αεροσυμπιεστή.


Καύσιμα

Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ ατμοστρόβιλου και αεριοστροβίλων είναι το καύσιμο που χρησιμοποιεί ο καθένας. Οι ατμοστρόβιλοι χρησιμοποιούν νερό, αλλά οι αεριοστρόβιλοι μπορούν να χρησιμοποιούν διαφορετικά αέρια: φυσικό, βενζίνη, προπάνιο, ντίζελ και κηροζίνη. Οι υδρατμοί μπορούν να ανακυκλωθούν στο λέβητα, ενώ οι εκπομπές αερίων μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, αλλά όχι για τον ίδιο σκοπό.

Κύκλοι

Μια άλλη μεγάλη διαφορά μεταξύ αερίου και ατμοστροβίλων είναι ο τύπος κύκλου που χρησιμοποιείται από τον καθένα. Ο ατμοστρόβιλος χρησιμοποιεί τον κύκλο Rankine ως θερμοδυναμικό κύκλο, ενώ ο αεριοστρόβιλος χρησιμοποιεί τον κύκλο Brayton. Ο κύκλος Rankine μετατρέπει βασικά τη θερμότητα στην εργασία. Ο κύκλος Brayton αποτελείται από αέρα που εγχέεται σε έναν κινητήρα, ο οποίος αναφλέγεται με καύσιμο.