Πώς να αφαιρέσετε το συμπλέκτη του 1989 Ford F-250 Diesel

Περιεχόμενο

• Οδηγίες
• Πώς
• Ανακοίνωση
• Τι χρειάζεστε

Η Ford Motor Company χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη στα τελευταία της οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό το σύστημα είναι πιο αξιόπιστο από τον μηχανικό που αντικατέστησε. Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη της Ford χρησιμοποιεί υποτελές κύλινδρο, το οποίο μετατρέπει την υδραυλική ισχύ σε μηχανική για να εμπλέξει και να απεμπλακεί το έδρανο του συμπλέκτη. Ο υποτελής κύλινδρος που χρησιμοποιείται στο 1989 F-250 είναι εξωτερικά τοποθετημένος, πράγμα που σημαίνει ότι βρίσκεται έξω από τη θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων. Η αιμορραγία του υδραυλικού συμπλέκτη απαιτεί κοινά εργαλεία και βασικές γνώσεις.

Οδηγίες

Η αιμορραγία του συμπλέκτη απαιτεί μόνο κοινά εργαλεία και βασικές γνώσεις. (Jupiterimages / Pixland / Getty Images)

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από το F-250.

2. Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος χρησιμοποιώντας μια υποδοχή. Τοποθετήστε ένα τιμόνι πίσω από κάθε εμπρόσθιο τροχό κάτω από τον βραχίονα Α. Χαμηλώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος έτσι ώστε το βάρος να στηρίζεται στα τιράντες. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα υποστηρίζεται καλά και αφαιρέστε την υποδοχή.

3. Βρείτε τον κύριο κύλινδρο συμπλέκτη στην πλευρά του οδηγού του χώρου του κινητήρα, απέναντι από τον τοίχο.

4. Καθαρίστε το κάλυμμα σκόνης του κύριου κυλίνδρου με καθαρό πανί ή πετσέτα, αφαιρώντας ακαθαρσίες ή γράσα από το κάλυμμα και το κύριο περίβλημα κυλίνδρου. Αφαιρέστε το καπάκι και το διάφραγμα.

   
   

5. Συμπληρώστε το επίπεδο κύριου κυλίνδρου με υγρό φρένων DOT 3. Μην τοποθετείτε ξανά το πώμα και το διάφραγμα.

6. Βρείτε τον εξωτερικό υποτελές κύλινδρο του 1989 F-250, που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, κοντά στο κάτω μέρος του τοίχου, ακριβώς κάτω από τον κύριο κύλινδρο. Η βίδα εξαέρωσης σας βρίσκεται στο πλάι σας. Τοποθετήστε έναν κάδο κάτω από αυτό για να συλλέξετε το υδραυλικό υγρό.

7. Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης με κλειστό κλειδί και προσέξτε τη ροή του υγρού μέσα από αυτό. Αφήστε το να ανοίξει μέχρι να βγει μια σταθερή ροή υγρού και, στη συνέχεια, σφίξτε το. Μην το αφαιρέσετε εντελώς κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.

8. Δείτε τη στάθμη υγρού στον κύριο κύλινδρο. Ολοκληρώστε το επίπεδο με το υγρό φρένων DOT 3 και αντικαταστήστε το διάφραγμα και το κάλυμμα του.

9. Βάλτε το πεντάλ συμπλέκτη στο πάτωμα. Κρατήστε το για δύο δευτερόλεπτα και αφήστε το γρήγορα. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία δέκα φορές.

   
   

10. Ζητήστε από έναν βοηθό να καθίσει στο κάθισμα του οδηγού. Ζητήστε να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη και κρατήστε το καλά στο παρασκήνιο. Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης του κυλίνδρου υποτελούς λειτουργίας και αφήστε την ανοιχτή έως ότου εξέρχεται όλος ο αέρας από το σύστημα και ένα σταθερό ρεύμα υγρού έρχεται από το μπουλόνι. Σφίξτε ξανά και αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη. Θυμηθείτε να μην αφαιρέσετε εντελώς τη βίδα κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.

11. Αφαιρέστε το κάλυμμα σκόνης και το διάφραγμα από τον κύριο κύλινδρο. Ολοκληρώστε το επίπεδο με το υγρό φρένων DOT 3, τοποθετήστε ξανά το διάφραγμα και το κάλυμμα σκόνης και αφαιρέστε τον κάδο του πάτου από το αυτοκίνητο.

12. Ανασηκώστε το όχημα με βύσμα, αφαιρέστε τα πηχάκια και χαμηλώστε ξανά. Αφαιρέστε την υποδοχή.

13. Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας του F-250.

Πώς

• Για να γίνει αυτό σωστά, θα χρειαστείτε βοηθό.

Ανακοίνωση

• Αποσυνδέστε πάντα το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν κάνετε οποιεσδήποτε επισκευές. Παραδώστε τα χρησιμοποιημένα υγρά σε μια εταιρεία ανακύκλωσης.

Τι χρειάζεστε

• Ground Monkey
• Κάδοι
• Πανάκι ή πετσέτα
• Υγρά φρένων DOT 3
• Balte
• Κλειδί κλειστού στόματος