Περιεχόμενο
Οι άνθρωποι αναρωτιούνται συχνά πώς να δέσουν ένα δίχτυ για να το χρησιμοποιήσουν σε διάφορα έργα. Είναι επαναλαμβανόμενη δουλειά, αλλά φέρνει εξαιρετικά αποτελέσματα. Βεβαιωθείτε ότι η επιλεγμένη γραμμή είναι ανθεκτική στη διάβρωση και τη σκουριά. Με βάση αυτά τα κριτήρια, το νάιλον είναι η ιδανική ξάρτια (εφ 'όσον στεγνώνει εντελώς).
Βήμα 1
Μάθετε πώς μπορείτε να φτιάξετε την καταπακτή που θα χρησιμοποιηθεί για να φτιάξετε το δίχτυ. Πρώτα, δημιουργήστε έναν βρόχο σε μία από τις δύο χορδές και αφήστε τον σε αυτήν την κατάσταση για το υπόλοιπο αυτής της παραγράφου. Ο βρόχος θα αναφέρεται ως αρχικός βρόχος. Στη συνέχεια, εισαγάγετε το βρόχο με το τέλος μιας δεύτερης συμβολοσειράς μπροστά. Στη συνέχεια, τυλίξτε αυτήν τη δεύτερη συμβολοσειρά γύρω από την εξωτερική δεξιά πλευρά του βρόχου. Συνεχίστε να τραβάτε την άκρη στο μπροστινό μέρος και γύρω από την εξωτερική άκρη στην άλλη πλευρά. Τέλος, σύρετε το σχοινί κάτω από αυτό στην πίσω πλευρά, όπου αναδύεται για πρώτη φορά μέσω του βρόχου. Αυτός ο κόμβος είναι σαν τετράγωνος κόμβος, αλλά αντί να πηγαίνει προς τα πίσω, περνάει κάτω από σας όπου εμφανίστηκε για πρώτη φορά μέσω του αρχικού βρόχου.
Βήμα 2
Χαράξτε ένα κομμάτι ξύλου χρησιμοποιώντας το μαχαίρι τσέπης για να φτιάξετε ένα λεωφορείο (αυτό το βήμα είναι προαιρετικό). Αποτελείται από ένα επίπεδο κομμάτι ξύλου (πλάτους 1,3 cm) που είναι αιχμηρό στο ένα άκρο (κωνικό) και έχει μια μεγάλη οβάλ τρύπα στο κέντρο (2,5 x 7,6 cm). Το εσωτερικό του οβάλ τμήματος είναι ένα κομμάτι ξύλου παρόμοιο με μια ράβδο μπιλιάρδου που κολλά έτσι ώστε η γραμμή να τυλίγεται γύρω από αυτό. Το λεωφορείο περνά μέσα από το δίχτυ όταν δένονται οι κόμβοι και το σχοινί, το οποίο τυλίγεται γύρω από το λεωφορείο, έρχεται μαζί του. Το έργο είναι πολύ πιο γρήγορο και το νήμα δεν χρειάζεται να σχεδιάζεται συνεχώς κάθε φορά που γίνεται ένας κόμπος. Τυλίξτε το στο άγκιστρο στη ράβδο πείρου ξεκινώντας από το ένα άκρο του σχοινιού. Αφήστε το άλλο άκρο να κρέμεται κατά 10 cm όταν ολοκληρωθεί το περιτύλιγμα.
Βήμα 3
Δέστε μια γραμμή μεταξύ δύο δέντρων ή ενός ζεύγους σταθερών στύλων χρησιμοποιώντας έναν μόνο διπλό κόμπο (το πρώτο μέρος της δέσμευσης ενός κορδονιού όπου το "κουνέλι περνά κάτω από τη γέφυρα", γίνεται δύο φορές με το ένα πάνω από το άλλο). Αφήστε το νήμα ελαφρώς χαλαρό. Δέστε το άκρο της γραμμής αγκίστρου στην ανάρτηση ακριβώς κάτω από την παραπάνω γραμμή. Δέστε ένα φύλλο μεταξύ των δύο γραμμών για να δημιουργήσετε τον πρώτο βρόχο, καθορίζοντας το επιθυμητό μέγεθος των δεσμών. Χρησιμοποιήστε κάτι ανάμεσα στον παλιό κόμπο και τον νέο κόμπο που είναι δεμένο για να διατηρήσετε το μέγεθος του βρόχου (μεταξύ κόμβων) κανονικό.
Βήμα 4
Συνεχίστε από το μέρος όπου το λεωφορείο είναι δεμένο στον πόλο στην άλλη πλευρά και κάντε το ξανά πηγαίνοντας στην αντίθετη διαδρομή μόλις φτάσει το τέλος. Αφήστε ένα βρόχο στο άκρο που είναι αρκετά μεγάλο για να ταιριάζει με την περιφέρεια της συμβολοσειράς σε έναν από τους βρόχους μέσα στο δίχτυ, έτσι ώστε να μην χάνει έναν βρόχο κάθε φορά που ολοκληρώνεται μια σειρά.
Βήμα 5
Αφού το δίχτυ είναι το επιθυμητό μέγεθος, πλέξτε ένα σπειροειδές σχοινί δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα γύρω από το δίχτυ για να βοηθήσετε στον καθορισμό και την ενίσχυση του άκρου του διχτυού.