Περιεχόμενο
Οι μηχανές αυτοκινήτων παράγουν υπερβολική ποσότητα θερμότητας. Ένας πρακτικός, αν και μηχανικά επεμβατικός, τρόπος μείωσης της θερμοκρασίας τους είναι με έγχυση νερού ή μεθανόλης. Μαζί με μια μηχανική γενική επισκευή, μπορεί να βελτιώσει την απόδοση, την ισχύ και την ανθεκτικότητα των βενζινοκινητήρων.
Αρχικές έννοιες για έγχυση νερού ή μεθανόλης
Επίσης γνωστή ως IAD ή αντιεκμηκεντική ένεση, είναι το πιο συνηθισμένο σύστημα ψύξης σε κινητήρες επαγωγής ή χρησιμοποιούν συμπιεστές αέρα, όπως υπερσυμπιεστές με ιμάντα ή υπερσυμπιεστές με εξάτμιση. Τέτοιοι κινητήρες χρησιμοποιούν συχνά συστήματα ψύξης αέρα-αέρα, γνωστά ως εσωτερικά ψυγεία, για να ψύχουν το φορτίο υπερθέρμανσης του αέρα. Ωστόσο, οι θερμοκρασίες εισόδου εξακολουθούν να είναι υψηλές, με τον κίνδυνο καύσης να παραμένει πριν τη συμπίεση πλήρους κυλίνδρου.
Τα συστήματα IAD εγχέουν έναν ατμοποιημένο καπνό στο φορτίο εισόδου πριν από την μετατόπιση. Καθώς το μείγμα νερού, μεθανόλης, αέρα και βενζίνης εισέρχεται στο θάλαμο, η θερμότητα που παράγεται από τη συμπίεση εξατμίζει το νερό αντί να θερμαίνει τους τοίχους. Η μεθανόλη καίει όπως βενζίνη, αλλά σε υψηλότερες πιέσεις, πράγμα που αυξάνει αποτελεσματικά το οκτάνιο.
Τι να περιμένετε
Όταν χρησιμοποιούνται μόνοι, τα συστήματα IAD έχουν επιπρόσθετες επιπτώσεις στην ψύξη του κινητήρα. Στην πραγματικότητα, το πραγματικό όφελος ενός συστήματος IAD είναι στην εξουσία, ειδικά σε κινητήρες επαγωγής. Με ένα υψηλότερο αποτελεσματικό φορτίο οκτανίου και λιγότερου θερμού αέρα, το σύστημα IAD επιτρέπει την ηλεκτρονική ένεση για να αυξήσει τη συμπίεση μέσα στον κινητήρα και να χρησιμοποιήσει ένα πιο επιθετικό χρονισμό ανάφλεξης. Με αυτόν τον τρόπο, η ισχύς αυξάνεται δραματικά. Οι πιο ευνοϊκές θερμοκρασίες λειτουργίας δίνουν στον κινητήρα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, συμβάλλοντας στην ανθεκτικότητα.
Τα οχήματα με συστήματα IAD είναι απίθανο να εξοικονομήσουν καύσιμα. Η έκρηξη θα συμβεί σε χαμηλότερη θερμοκρασία, η οποία δεν θα καίει όλο το καύσιμο, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε σκούρο καπνό που εξέρχεται από την εξάτμιση, ανάλογα με το πώς εφαρμόστηκε το σύστημα.
Πώς να αγοράσετε και να λειτουργήσετε
Τα συστήματα IAD είναι ευρέως διαθέσιμα προς πώληση και είναι σχετικά φθηνά σε σύγκριση με τις πιο επιθετικές αναβαθμίσεις του κινητήρα και της μετάδοσης. Μετά την αγορά, θα πρέπει να επιλέξετε ποια αναλογία νερού για τη μεθανόλη θα είναι πιο επιθυμητή, ανάλογα με τον τρόπο χρήσης του οχήματος και το ποσό που πραγματικά θα εγχυθεί κατά την εισαγωγή. Οι μεγαλύτεροι λόγοι είναι πιο συντηρητικοί και μικρότεροι επιτρέπουν τη διαχείριση του κινητήρα πιο επιθετικά. Συνιστάται ένας επαγγελματίας να προσαρμόζει το όχημα έτσι ώστε ο κινητήρας να προσαρμόζεται στο νέο μίγμα, ειδικά σε εκείνους με μεγαλύτερα φορτία. Η έγχυση του νερού σε συντηρητικές συνθήκες πηδαλιουχίας πιθανότατα θα πνίξει τον κινητήρα από τη βελτίωση της απόδοσης.
Είναι σαφές ότι το νερό και η μεθανόλη δεν αναδύονται αυθόρμητα και πρέπει να αποθηκεύονται σε δεξαμενές. Αυτά είναι συνήθως εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα με μπροστινή μηχανή, στον κορμό ή στο σώμα.