Περιεχόμενο
Υπάρχουν σίγουρα ορισμένες θετικές πτυχές στην κατασκευή και την κατοχή ενός σκάφους από χάλυβα. Ο χάλυβας είναι το φθηνότερο μέταλλο για την κατασκευή ενός σκάφους, είναι ευρέως διαθέσιμο (σε αντίθεση με τα εξωτικά ξύλα, για παράδειγμα) και ο κατασκευαστής σκαφών χρειάζεται λίγα εργαλεία για να το ολοκληρώσει. Επιπλέον, τα χαλύβδινα σκάφη, δεν προκαλεί έκπληξη, είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και «άκαμπτα» όταν βρίσκονται στο νερό. Τέλος, χάρη σε μεγάλο βαθμό στην ευκολία κατασκευής και την ασφάλεια κατά την εκτέλεση, τα χαλύβδινα σκάφη τείνουν να διατηρούν την αξία τους περισσότερο από άλλα σπιτικά σκάφη.
Έναρξη κατασκευής χαλύβδινου σκάφους
Βήμα 1
Ερευνήστε τις απαιτούμενες τιμές και ποσότητες λαμαρίνας από τις προδιαγραφές σχεδιασμού σκάφους. Τα περισσότερα κατασκευαστικά σκάφη με χαλύβδινο σκάφος χρειάζονται σχέδια βαρέων τμημάτων και όχι μικρότερα, ελαφρύτερα. Οι βαριές πλάκες για χαλύβδινα σκάφη μπορούν να έχουν πάχος 0,5 cm, ενώ οι ελαφρύτερες είναι περίπου 0,3 cm. Οι λεπτότερες πλάκες μειώνουν το βάρος του σκάφους, βελτιώνοντας την απόδοση, αλλά οι παχύτερες πλάκες είναι ασφαλέστερες, πιο σταθερές και πιο αξιόπιστες.
Βήμα 2
Με το κύτος ανάποδα, χτίστε τη δομή σας, ή "ισχυρό στήριγμα" και, στη συνέχεια, συνδέστε την καρίνα, την άκρη, τη ράβδο και την οσφυϊκή χώρα ενώ η δομή είναι σε αυτήν τη θέση. Αυτό θα διευκολύνει σημαντικά τη συναρμολόγηση των μερών του σκάφους ενώ υπάρχει ακόμη χώρος κάτω από το κατάστρωμα.
Βήμα 3
Καλύψτε τη δομή του κύτους με βαριά ατσάλινα φύλλα, γυρίστε το κύτος και κρατήστε το σταθερό προς τα πάνω. Ένα σημαντικό ζήτημα για την ακεραιότητα του κύτους είναι η χρήση των όσο το δυνατόν ευρύτερων χαλύβδινων φύλλων. Αν και είναι δυνατόν να κατασκευαστεί μια βάρκα με μικρά κομμάτια χάλυβα, υπάρχει πολύ μεγαλύτερος κίνδυνος ζαρώματος μετάλλων, που θέτει σε κίνδυνο τη σταθερότητα του σκάφους.
Βήμα 4
Ενώ το κύτος είναι άδειο, ολοκληρώστε όλες τις πρόσθετες εσωτερικές συγκολλήσεις, διασφαλίζοντας ότι όλοι οι σύνδεσμοι και οι δοκοί είναι ασφαλείς. Αυτή είναι επίσης μια καλή στιγμή για ισοπέδωση με τριβείο ή μεταλλικό πριόνι. συγκόλληση κουφωμάτων και πτυχώσεων.
Βήμα 5
Μόλις ολοκληρωθεί η γάστρα, χτίστε την καμπίνα και τα εσωτερικά έπιπλα, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ή τις προσωπικές σας προτιμήσεις. Συνήθως, σε ένα χαλύβδινο σκάφος, η δομή του θαλάμου είναι επίσης κατασκευασμένη από χάλυβα. Η καμπίνα μπορεί να είναι κατασκευασμένη από ελαφρύτερο ατσάλι, κάτι που θα διατηρήσει τη δομική ακεραιότητα, ενώ ελαχιστοποιεί το συνολικό βάρος για τη βελτίωση της απόδοσης.