Περιεχόμενο
Τα ηλεκτρικά σκούτερ και η βενζίνη είναι εξαιρετικές εναλλακτικές λύσεις για όσους ενδιαφέρονται για τη μεταφορά και την προσωπική κινητικότητα. Αυτά τα ευέλικτα μηχανήματα προσφέρουν την άνεση ενός ποδηλάτου με την ταχύτητα και την ευκολία ενός συνηθισμένου ποδηλάτου. Πολλά σκούτερ βενζίνης χρησιμοποιούν έναν τύπο ζώνης που είναι λιγότερο θορυβώδης, ελαφρύτερος και σχεδόν εξίσου αποτελεσματικός με την αλυσίδα. Αυτές οι ζώνες τελικά αρχίζουν να φθείρονται και να γλιστρούν και αυτό είναι όπου έρχεται η ανάγκη για μια μικρή βασική συντήρηση.
Καθαρίστε και στεγνώστε
Η κύρια αιτία της ολίσθησης μιας ζώνης σε οποιοδήποτε σκούτερ είναι η παρουσία νερού, ελαίου ή γράσου σε αυτό. Ορισμένα μοντέλα είναι πιο ευαίσθητα σε αυτή την κατάσταση από άλλα. η εξάτμιση ενός δίχρονου κινητήρα γεμίζεται με εξατμισμένο λάδι, το οποίο μπορεί να συσσωρευτεί στον ιμάντα και στην επιφάνεια των τροχαλιών. Αφαιρέστε το τρέξιμο της τροχαλίας, καθαρίστε και ξεβγάλτε ένα καρμπυρατέρ ή καθαριστικό φρένων, στη συνέχεια σκουπίστε με γυαλόχαρτο 180. Καθαρίστε και τις δύο τροχαλίες και τη ζώνη με σαπούνι και νερό. Αφού στεγνώσετε ολόκληρη την καθαρή περιοχή, τοποθετήστε ξανά τη ζώνη και αναζητήστε κάποιο θόρυβο.
Τάνυση και ευθυγράμμιση
Εάν ο ιμάντας εξακολουθεί να προκαλεί θόρυβο, ρυθμίστε τον εντατήρα αν έχετε. Ο ιμάντας πρέπει να αποκλίνει περισσότερο από 1,3 εκατοστά από το κέντρο της μεγαλύτερης απόστασης. Ο εντατήρας είναι συνήθως κάτω από τον ιμάντα και ρυθμίζεται μέσα ή έξω μέσω μιας σύνδεσης με σπείρωμα. Γυρίστε τον ιμάντα δεξιόστροφα για να αυξήσετε την τάση ή αριστερόστροφα για να μειώσετε την ένταση. Εάν η τροχαλία ρυθμίζεται με τη μέγιστη απόσταση που μπορείτε να φτάσετε και μπορείτε ακόμα να εκτρέψετε τον ιμάντα περισσότερο από 1,3 εκατοστά, τότε ο εντατήρας μπορεί να φορεθεί και πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν η ζώνη εξακολουθεί να προκαλεί θόρυβο, ακόμα και όταν η τάση είναι στη σωστή θέση, δοκιμάστε να εφαρμόσετε έναν ευθυγραμμιστή ιμάντα, όπως αυτά που κατασκευάστηκαν από το Gunk. Αυτές οι ευθυγραμμίσεις είναι ένα είδος κόλλας, και μπορούν να μειώσουν σημαντικά την ολίσθηση του ιμάντα.
Ανταλλαγή
Αν έχετε ήδη καθαρίσει τις τροχαλίες, ρυθμίστε την ένταση, εφαρμόστε τον ευθυγραμμιστή ιμάντα και συνεχίζει να γλιστράει, οπότε χρειάζεστε ένα νέο. Σκεφθείτε να αγοράσετε μια πιο σύγχρονη ζώνη με ενίσχυση Kevlar και ένα κομμάτι ελαστικού. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα σκούτερ που είναι εξοπλισμένα με CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση). Αν και πιο ακριβό, μια ενισχυμένη ζώνη Kevlar των 200,00 δολαρίων θα κρατήσει καλύτερα κατά τη διάρκεια της ακραίας προθέρμανσης που συμβαίνει σε αυτές τις ζώνες μετάδοσης.
Οι βαρύτεροι επιβάτες που είναι εξοπλισμένοι με ζώνες που δεν ανήκουν στην κατηγορία CVT μπορεί να χρειαστούν σύστημα οδοντωτών ιμάντων. Αυτές οι ζώνες απαιτούν συμβατό εξοπλισμό, όπως τροχαλίες, αλλά προσφέρουν ασυναγώνιστη ισχύ σε οποιοδήποτε τύπο ιμάντα. Ένα σύστημα δοντιών γενικά ξεπερνά ένα σύστημα ομαλών ιμάντων, και από τα σκούτερ υψηλής απόδοσης η δυνατότητα να περπατά σε απότομες ράμπες χωρίς δυνατότητα ολίσθησης.