Περιεχόμενο
Με την πάροδο του χρόνου, οι αντλίες ψεκασμού ντίζελ φθάνουν και δεν μπορούν να κλείσουν εντελώς. Όταν συμβεί αυτό, προκαλούν διαρροή, με αποτέλεσμα τη μείωση της πίεσης καυσίμου κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα, η οποία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ή να καταστήσει αδύνατη την εκκίνηση, καθώς και τον καπνό εξάτμισης από την εξάτμιση. Η μεγάλη ποσότητα καυσίμου θα πλημμυρίσει επίσης τον κύλινδρο, μειώνοντας αποτελεσματικά την ισχύ του. Υπάρχουν δύο τρόποι για να βρείτε μια ελαττωματική αντλία έγχυσης χωρίς να ξοδέψετε χρήματα για διαγνωστικά.
Βήμα 1
Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ελέγξτε τη θερμοκρασία κάθε κυλίνδρου, λαμβάνοντας τη θερμοκρασία κάθε αγωγού πολλαπλής εξαγωγής όσο πιο κοντά γίνεται σε κάθε κύλινδρο. Οι πολλαπλές καυσαερίων που είναι πιο κρύες από τις υπόλοιπες είναι ελαττωματικές.
Βήμα 2
Ελέγξτε τη θερμοκρασία με το σπρέι νερού, εάν δεν υπάρχει διαθέσιμος αισθητήρας υπερύθρων. Εφαρμόστε το σπρέι στην πολλαπλή εξαγωγής όπου συνδέεται με την κεφαλή. Ένας καλός κύλινδρος θα εξατμίσει το νερό αμέσως. Ένας ελαττωματικός κύλινδρος θα επιτρέψει στο νερό να βρέξει τον αγωγό εξάτμισης και το νερό θα εξατμιστεί αργά.
Βήμα 3
Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα ανά λεπτό εάν είναι δύσκολο να αναλύσετε τους σωλήνες πολλαπλής εξαγωγής. Αυτό θα αυξήσει τη θερμοκρασία των καλών κυλίνδρων και θα ευνοήσει μια πιο ακριβή αφαίρεση με τον αισθητήρα ή τη μέθοδο νερού
Βήμα 4
Αφαιρέστε το μεταλλικό συνδετήρα καυσίμου από το σωλήνα τροφοδοσίας, ο οποίος είναι τοποθετημένος στο πλάι της κυλινδροκεφαλής. Ο σωλήνας τροφοδοσίας στέλνει καύσιμο στη βάση της αντλίας ψεκασμού, η οποία βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας, όπου εκτείνεται στην κυλινδροκεφαλή. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε τη φίσα του σωλήνα τροφοδοσίας.
Βήμα 5
Τοποθετήστε τη βαλβίδα τροφοδοσίας στο σωλήνα για να κόψετε το καύσιμο. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα με τον εύκαμπτο σωλήνα αποσυνδεδεμένο ή αυτό θα καταστρέψει την αντλία ψεκασμού, η οποία τώρα στεγνώνει. Ξεκίνα τη μηχανή. Εάν ξεκινά πιο εύκολα και η εξάτμιση είναι πιο καθαρή, θα βρείτε το ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, η διαρροή είναι πιθανότερο να έχει προκαλέσει πτώση της πίεσης καυσίμου. Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, αυτό αποτελεί ένδειξη ελαττωματικής αντλίας ψεκασμού. Πρέπει να το κάνετε σε όλους τους κυλίνδρους, έναν κάθε φορά.
Βήμα 6
Ελέγξτε για εμφανείς διαρροές καυσίμου στην πολλαπλή εξαγωγής, που προκαλούνται από προβληματική αντλία ψεκασμού που πλημμυρίζει τον κύλινδρο.