Περιεχόμενο
Η Nissan παρήγαγε το Frontier 2000 με δύο διαφορετικούς κινητήρες: έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.4 λίτρων και έναν κινητήρα 3.3 λίτρων έξι. Και οι δύο θα μπορούσαν να συνδεθούν με τον πίσω τροχό ή και με τους τέσσερις τροχούς. Τα επίπεδα και οι τύποι υγρών που συνιστά η Nissan περιλαμβάνουν πετρέλαιο, κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικά, θήκη μεταφοράς και διάφορα υδραυλικά συστήματα.
Λάδι και μετάδοση
Και οι δύο κινητήρες χρησιμοποιούν λάδι SAE 5w30. Ο κινητήρας 3.3 χρησιμοποιεί 3.3 L με φίλτρο, ενώ το 2.4 χρησιμοποιεί 3.5 L με κίνηση στους πίσω τροχούς και 4 L με τετρακίνηση. Οι δύο μεταδόσεις χρησιμοποιούν συνθετικό υγρό για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (ATF) στα αυτόματα μοντέλα και συνθετικό λάδι για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 75w90 στα χειροκίνητα μοντέλα.
Θήκη μεταφοράς και διαφορά
Και τα δύο μοντέλα χρησιμοποιούν λάδι ταχυτήτων 75w90 στα εμπρός και πίσω διαφορικά, ενώ η θήκη μεταφοράς χρησιμοποιεί το ίδιο υγρό ATF που χρησιμοποιείται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το επίπεδο των τριών κουτιών ποικίλει, ανάλογα με τον τύπο του διαφορικού και το μέγεθος του κινητήρα, αλλά όλα χρησιμοποιούν τα καπάκια πλήρωσης για τη μέτρηση του ρευστού.
Υδραυλικά συστήματα
Το υδραυλικό τιμόνι χρησιμοποιεί το ίδιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων (ATF συνθετικό πολλαπλών οχημάτων). Το φρένο και ο συμπλέκτης χρησιμοποιούν υγρό φρένων DOT 3. Κάθε σύστημα έχει ξεχωριστή δεξαμενή, με γραμμές πλήρωσης, για να εξασφαλίσει τη σωστή συντήρηση του επιπέδου. Να παρατηρείτε πάντα τις δεξαμενές σε κάθε ανταλλαγή και να ολοκληρώνετε όποτε είναι απαραίτητο.