Πώς να αφαιρέσετε την ταχύτητα περιορισμού μέρους ενός σκούτερ 150cc

Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 28 Νοέμβριος 2024
Anonim
Πώς να αφαιρέσετε την ταχύτητα περιορισμού μέρους ενός σκούτερ 150cc - Άρθρα
Πώς να αφαιρέσετε την ταχύτητα περιορισμού μέρους ενός σκούτερ 150cc - Άρθρα

Περιεχόμενο

Αν και πιο ισχυρές από τις αδελφές τους κάτω από 50CC, τα 150CC σκούτερ μπορεί να είναι ακόμα αργά σε σύγκριση με μεγαλύτερες μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα. Εκτός από ένα μικρό κινητήρα, η μειωμένη ταχύτητα μπορεί επίσης να αποδοθεί σε ένα μικρό πλυντήριο που βρίσκεται στο σύστημα μετάδοσης ή το σύστημα μεταβλητών του σκούτερ, γεγονός που προκαλεί τη μείωση της μέγιστης ταχύτητας. Η κατάργηση αυτού του μέρους είναι μια νομική διαδικασία που αυξάνει την επιτάχυνση και τη συνολική ταχύτητα του σκούτερ 150cc.


Οδηγίες

Η ταχύτητα των σκούτερ 150CC - τα οποία είναι παρόμοια σε μέγεθος με εκείνη της εικόνας - περιορίζεται από ένα πλυντήριο στο σύστημα μεταβλητών (εικόνα scooter από dead_account από την Fotolia.com)
  1. Αφαιρέστε το πλευρικό στήριγμα από το σκούτερ. Συνδέεται στην πλευρά της μοτοσικλέτας μέσω ενός μικρού πείρου που βρίσκεται κοντά στην κορυφή της βάσης. Χαλαρώστε την κορυφή του πείρου, τραβήξτε ελαφρά προς τα έξω και στη συνέχεια αφαιρέστε το πόδι στήριξης. Αυτό θα επιτρέψει την πρόσβαση στο περίβλημα του μετατροπέα του σκούτερ.

  2. Αφαιρέστε το καλουπωμένο τμήμα εισόδου - το πλαστικό τμήμα της πλευράς του σκούτερ στο οποίο στερεώθηκε η πλευρική βάση. Στις περισσότερες σκούτερ, αυτό το κομμάτι είναι ασφαλισμένο με τρεις βίδες που μπορούν να αφαιρεθούν με ένα κλειδί κανόνι. Ορισμένα σκούτερ δεν έχουν αυτό το κομμάτι.


  3. Αφαιρέστε τα έξι μπουλόνια γύρω από το επίπεδο, κυλινδρικό κομμάτι που μοιάζει με ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό είναι το περίβλημα του κινητήρα, το οποίο στεγάζει τις ζώνες που τροφοδοτούν τον πίσω τροχό. Τρεις από αυτές τις βίδες βρίσκονται στην κορυφή του διαμερίσματος και άλλες τρεις βρίσκονται στο κάτω μέρος.

  4. Αφαιρέστε το εξωτερικό του τροχού της μπροστινής τροχαλίας μέσα στο περίβλημα του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί πρόσκρουσης. Αυτό το κλειδί τροφοδοτείται με πεπιεσμένο αέρα και περιστρέφεται αρκετά γρήγορα ώστε να αντισταθμίζει την περιστροφή του τροχού όταν προσπαθεί να αφαιρέσει τον μονό κοχλία που τον συγκρατεί στη θέση του. Εάν δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί κρούσης, μπορείτε να στερεώσετε τον τροχό με ένα κλειδί και να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό κλειδί. Συνδέστε τον τροχό περιτυλίγοντας τον ιμάντα γύρω του και στηρίζετε το καλώδιο των κλειδιών κάτω από το πίσω μέρος του τροχού τροχαλίας.

  5. Τραβήξτε τη μικρή ροδέλα από την μπροστινή τροχαλία μετά την αφαίρεση του εξωτερικού τροχού. Αυτή η ροδέλα περιορίζει την ταχύτητα του σκούτερ 150cc.


  6. Τοποθετήστε το μπροστινό τροχό τροχαλίας πίσω στο στέλεχος. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της θήκης μονάδας δίσκου και την υποδοχή μονάδας δίσκου. Αντικαταστήστε το πλευρικό στήριγμα του σκούτερ.

Ανακοίνωση

  • Παρόλο που πρόκειται για νομική διαδικασία, μπορεί να χρειαστεί να ξαναγράψουμε το σκούτερ μετά την αφαίρεση του οριακού πλυντηρίου, καθώς η πλήρης ταχύτητα θα αυξηθεί.

Τι χρειάζεστε

  • Κλειδί πρόσκρουσης
  • Κλειδί Cannon
  • Κλειδί ζώνης