Πώς να αλλάξετε την αντλία καυσίμου ενός Dodge Ram

Βίντεο: CRANK Position Sensor Test - failing CKp sensor - CKp test

Περιεχόμενο

Οδηγίες
Αφαίρεση της δεξαμενής καυσίμου
Αντικατάσταση της μονάδας άντλησης
Πώς
Τι χρειάζεστε

Η αντλία καυσίμου ενός Dodge Ram βρίσκεται σε ένα δομοστοιχείο μέσα στη δεξαμενή καυσίμου. Για να αλλάξετε τη μονάδα άντλησης, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη δεξαμενή καυσίμου από το μεταφορέα διαδρóμου. Αν και είναι δυνατή η αλλαγή μεμονωμένων εξαρτημάτων της μονάδας, όπως η μονάδα ελέγχου στάθμης καυσίμου, είναι πολύ πιο εύκολη η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας.

Οδηγίες

Ανταλλαγή της αντλίας καυσίμου ενός Dodge Ram (Jupiterimages / Φωτογραφίες.com / Getty Images)

Αφαίρεση της δεξαμενής καυσίμου

Απελευθερώστε την πίεση στο σύστημα - αφαιρέστε το καπάκι της δεξαμενής καυσίμου για να απαλλαγείτε από την πίεση και στη συνέχεια αφαιρέστε τη μετάδοση από την αντλία από το κιβώτιο ασφαλειών. Ξεκινήστε τον κινητήρα για μερικά δευτερόλεπτα και παρατηρήστε τον με το σταμάτημα. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
Σηκώστε το πίσω άκρο του συλλέκτη και στηρίξτε τους πιθήκους. Εάν το φορτηγό σας είναι τετράθυρο φρέαρ με κάδο μήκους 2 μέτρων, αφαιρέστε τον αριστερό πίσω τροχό.
Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από τους σωλήνες καυσίμου μετάλλων και τους σωλήνες EVAP (σωλήνες εξατμίσεων) χαλαρώνοντας τους σφιγκτήρες τους με κατσαβίδι.
Υποστηρίξτε και σηκώστε τη δεξαμενή χρησιμοποιώντας μια υποδοχή. Εάν χρησιμοποιείτε μια υποδοχή δαπέδου, τοποθετήστε ένα κομμάτι ξύλου στην κορυφή του εργαλείου για να προστατέψετε τη δεξαμενή.
Απελευθερώστε τη δεξαμενή του οχήματος αφαιρώντας τα παξιμάδια στις ταινίες με ένα κατσαβίδι. Χαμηλώστε το βύσμα έως ότου η δεξαμενή είναι αρκετά χαμηλή, ώστε να μπορείτε να αποσυνδέσετε τον ηλεκτρικό συνδετήρα και το σωλήνα πλήρωσης καυσίμου από τη μονάδα αντλίας. Απενεργοποιήστε τα και αφαιρέστε τη δεξαμενή.

Αντικατάσταση της μονάδας άντλησης

Καθαρίστε την επιφάνεια της δεξαμενής καυσίμου με αραιωτικό, ειδικά γύρω από το δομοστοιχείο άντλησης, για να αποφύγετε τη διείσδυση επιβλαβών ουσιών στο εσωτερικό.
Αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου από το φίλτρο και τον ρυθμιστή πίεσης πιέζοντας τα πτερύγια του συνδέσμου ταχείας σύνδεσης. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο πιέζοντας το μάνταλο προς τη γραμμή καυσίμου και πιέζοντας το κουμπί απελευθέρωσης.
Γυρίστε την κλειδαριά σχήματος δακτυλίου της μονάδας αντλίας καυσίμου με μεγάλες πένσες. Μπορείτε επίσης να χτυπήσετε το μάνδαλο με ένα σφυρί και ένα εξάγωνο κλειδί γυρνώντας το δεξιόστροφα. Ξεβιδώστε το δακτύλιο όταν είναι χαλαρό.
Ανασηκώστε προσεκτικά τη μονάδα αντλίας καυσίμου από τη δεξαμενή. Ελέγξτε την κατάσταση του ελαστικού παρεμβύσματος στην οπή τοποθέτησης και αντικαταστήστε τον αν είναι σπασμένο, σχισμένο ή αλλιώς κατεστραμμένο.
Τοποθετήστε τη νέα υπομονάδα αντλίας καυσίμου στη δεξαμενή περιστρέφοντάς την έτσι ώστε το βέλος ευθυγράμμισης της μονάδας να δείχνει το μέσο των τριών σημείων στο πάνω μέρος της δεξαμενής. (Η γραμμή καυσίμου στο φίλτρο ρυθμιστή πίεσης πρέπει επίσης να δείχνει προς την πλευρά του οδηγού).
Επανατοποθετήστε την κλειδαριά σχήματος δακτυλίου στη μονάδα, χρησιμοποιώντας τα πένσα ή το σφυρί για να την σφίξετε.
Επανασυνδέστε τη δεξαμενή καυσίμου στο μεταφορέα διαδρόμου και συνδέστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες και τους σωλήνες με την αντίστροφη σειρά στην οποία έχουν αφαιρεθεί. Αντικαταστήστε τον τροχό αν τον έχετε αφαιρέσει και χαμηλώσετε το μεταφορέα διαδρóμου μετά την τοποθέτηση της δεξαμενής.
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και το κιβώτιο της αντλίας καυσίμου. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "On" για δύο δευτερόλεπτα. Απενεργοποιήστε την ξανά για πέντε δευτερόλεπτα. Επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές για να πιέσετε ξανά το σύστημα καυσίμου.