Πώς να ελέγξετε την πίεση του καυσίμου σε ένα Blazer 4.3;

Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 11 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 10 Ενδέχεται 2024
Anonim
Πώς να ελέγξετε την πίεση του καυσίμου σε ένα Blazer 4.3; - Άρθρα
Πώς να ελέγξετε την πίεση του καυσίμου σε ένα Blazer 4.3; - Άρθρα

Περιεχόμενο

Το καύσιμο είναι το "βασικό φαγητό" που χρειάζεται ο κινητήρας για να λειτουργεί. Ο κινητήρας Chevrolet Blazer 4,3 V6 λαμβάνει καύσιμο από το σύστημα καυσίμου και αναμειγνύεται με τον αέρα εισαγωγής στους κυλίνδρους και καίει μέσα από τα πανιά χιλιάδες φορές το λεπτό. Το σύστημα καυσίμου είναι σφραγισμένο και συμπιεσμένο έτσι ώστε το καύσιμο να μπορεί να μετακινηθεί από τη δεξαμενή, η οποία βρίσκεται στο πίσω μέρος, στον κινητήρα, στο μπροστινό μέρος του Blazer. Αν πρέπει να ελέγξετε την πίεση του καυσίμου, η διαδικασία δεν είναι δύσκολη.


Οδηγίες

  1. Απενεργοποιήστε το Blazer και ανοίξτε την κουκούλα.

  2. Αφαιρέστε το κάλυμμα που συγκρατεί τη θύρα δοκιμής πίεσης. Η θέση του εξαρτάται από τον τύπο της έγχυσης, είτε είναι ο τύπος Central Injection (CFI) που χρησιμοποιείται μεταξύ 1992 και 1995, είτε ο τύπος CSFI / MFI (Central Sequential Fuel Injection / Multiport Fuel Injection, έγχυση πολλαπλών σημείων). Η πόρτα συστήματος CFI βρίσκεται πίσω από τον συλλέκτη εισόδου κοντά στην πολλαπλή και το σύστημα CSFI / MFI βρίσκεται κοντά στο αριστερό καπάκι της βαλβίδας πίσω από τη θετική βαλβίδα εξαέρωσης στο στροφαλοθάλαμο.

  3. Συνδέστε το μανόμετρο στη θύρα δοκιμής. Καθώς το σύστημα είναι υπό πίεση, καλύψτε τη θύρα δοκιμής και την τοποθέτηση του μετρητή πίεσης με ένα πανί. Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαέρωσης του μετρητή σε δοχείο βενζίνης.

  4. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης, χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα, και προσέξτε το μετρητή πίεσης. Η ένδειξη θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 60 και 66 psi.


  5. Αφαιρέστε τον αέρα από το μανόμετρο. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και περιμένετε τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα.

  6. Γυρίστε ξανά την ανάφλεξη, χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα, για να ξεκινήσετε την αντλία καυσίμου και να πιέσετε το σύστημα. Περιμένετε 10 λεπτά και διαβάστε το μετρητή. Το σύστημα δεν θα έπρεπε να έχει χάσει πίεση μεγαλύτερη των 5 psi και δεν πρέπει να είναι κάτω από 55 psi.

  7. Αφαιρέστε την πίεση του συστήματος με το μετρητή μέχρι να δείξει 10 psi. Περιμένετε 10 λεπτά και διαβάστε ξανά το μετρητή. Δεν μπορεί να είναι κάτω από 8 psi.

  8. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Γυρίστε στιγμιαία το πεντάλ γκαζιού ενώ ένας βοηθός διαβάζει το μανόμετρο. Η πίεση δεν πρέπει να αυξηθεί πάνω από 66 psi.

  9. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Αποσυνδέστε το μανόμετρο από τη θύρα ελέγχου και αφαιρέστε το πανί. Αντικαταστήστε το προστατευτικό καπάκι.

  10. Απορρίψτε τη βενζίνη στο δοχείο σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.


Ανακοίνωση

  • Η βενζίνη είναι ένα επικίνδυνο υλικό που μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό στο δέρμα, τα μάτια και το αναπνευστικό σύστημα. Κάνετε αυτό σε καλά αεριζόμενο χώρο, όπως σε εξωτερικό χώρο ή ανοιχτό γκαράζ.

Τι χρειάζεστε

  • Γεννήτρια πίεσης καυσίμου GM J347301A ή παρόμοιο
  • Δοχείο αερίου
  • Υφάσματα