Περιεχόμενο
- Πώς λειτουργούν οι εθελοντικές συμφωνίες περιορισμού των εξαγωγών
- Οικονομικές συνέπειες των συμφωνιών
- Παραδείγματα εθελοντικών συμφωνιών περιορισμού των εξαγωγών
- Το τέλος των εθελοντικών συμφωνιών περιορισμού των εξαγωγών
Για μεγάλο μέρος του 20ου αιώνα, οι συμφωνίες εθελοντικών περιορισμών στις εξαγωγές (ARVE) επέτρεψαν στα εμπόρια να προστατεύσουν τις ευάλωτες εγχώριες βιομηχανίες από τον ανταγωνισμό από φθηνότερα εισαγόμενα προϊόντα. Οι ARVE κορυφώθηκαν στη δεκαετία του 1970 και του 1980, προτού οι αλλαγές στους διεθνείς εμπορικούς κανόνες του 1994 περιορίσουν αυστηρά τη χρήση τους.
Πώς λειτουργούν οι εθελοντικές συμφωνίες περιορισμού των εξαγωγών
Οι ARVE λειτουργούν πραγματικά σαν περιορισμοί στις εισαγωγές. Στο πλαίσιο ενός καθεστώτος περιορισμών των εισαγωγών, η χώρα Α μπορεί να επιβάλει μια ποσόστωση χάλυβα Β της χώρας Β και να μην επιτρέψει στα μελλοντικά φορτία να διασχίσουν τα σύνορά της. Σε ένα σενάριο ARVE, η χώρα Β συμφωνεί να περιορίσει τις εξαγωγές προς τη χώρα Α, αν και η χαλυβουργία της χώρας Β μπορεί να ανταγωνιστεί τη χώρα Α. Η χώρα Β μπορεί να μειώσει οικειοθελώς τις μεταφορές χάλυβα στη χώρα Α επειδή , όπως εξηγεί ο οικονομολόγος, "το έθνος εισαγωγής (χώρα Α) μπορεί να απειλήσει να καθορίσει ποσοστώσεις ή να αυξήσει τα τιμολόγια σε μεταγενέστερη ημερομηνία". Η χώρα Β μπορεί να προτιμά να ανταγωνίζεται λιγότερο επιθετικά για να αποφύγει τους δασμούς και τα τιμολόγια που αυξάνουν τις τιμές της στους πελάτες της στη χώρα Α.
Οικονομικές συνέπειες των συμφωνιών
Συμφωνώντας να περιορίσει τις εξαγωγές χάλυβα στη χώρα Α, η χώρα Β συμφωνεί ουσιαστικά με αυτό που ο οικονομολόγος Robert J. Carbaugh ονομάζει «σύμφωνο επιμερισμού της αγοράς». Η χώρα Β διατηρεί μερίδιο στο μερίδιο αγοράς που έχει αποκτήσει μέσω του ανταγωνισμού και ο λιγότερο αποδοτικός κλάδος της χώρας Α παραμένει ζωντανός.
Ωστόσο, η χώρα Β θα επωφεληθεί περισσότερο από τη συμφωνία. Όταν εξάγει λιγότερο χάλυβα στη χώρα Α, οι καταναλωτές στη χώρα αυτή θα πληρώσουν περισσότερα ανά μονάδα, επειδή θα χρειαστεί να αγοράσουν ακόμη περισσότερο χάλυβα από λιγότερο αποδοτικούς εγχώριους παραγωγούς. Εν τω μεταξύ, οι παραγωγοί της χώρας Β μπορούν να αυξήσουν τις τιμές τους στους καταναλωτές της χώρας Α και κάθε εκατοστό της αύξησης αυτής αντιπροσωπεύει καθαρό κέρδος για τους παραγωγούς χάλυβα στη χώρα Β.
Παραδείγματα εθελοντικών συμφωνιών περιορισμού των εξαγωγών
Ένα από τα πιο διάσημα ARVE περιελάμβανε συμφωνία από την Ιαπωνία για τον περιορισμό των εξαγωγών αυτοκινήτων προς τις ΗΠΑ στις αρχές της δεκαετίας του '80. Καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ αγωνίστηκαν για να ανταγωνιστούν τις ιαπωνικές εταιρείες, το Κογκρέσο των ΗΠΑ συζήτησε άκαμπτες ποσοστώσεις για να περιορίσει το μερίδιο αγοράς της Ιαπωνίας. Η Ιαπωνία απέφυγε μια ποσόστωση ακυρώνοντας μια τριετή σύμβαση με τον Πρόεδρο Ρόναλντ Ρέιγκαν. Οι ΗΠΑ προστατεύουν θέσεις εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι καταναλωτές πληρώνουν περισσότερα για αμερικανικά και ιαπωνικά αυτοκίνητα και τελικά, η ARVE ενθάρρυνε τις ιαπωνικές εταιρείες να διαθέσουν εργοστάσια στις ΗΠΑ για να αποφύγουν περιορισμούς στις εξαγωγές.
Στη δεκαετία του 1950, οι ΗΠΑ διαπραγματεύθηκαν παρόμοιες συμφωνίες με υφαντουργικά προϊόντα από αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας που παρήγαγαν αυτά τα αγαθά φθηνότερα από τα υφαντουργικά εργοστάσια των ΗΠΑ. Κατά τα τέλη της δεκαετίας του 1960, το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ χρησιμοποίησε ARVEs για να προστατεύσει τις εθνικές βιομηχανίες χάλυβα ενάντια στον πρωτοφανή ανταγωνισμό από την Ιαπωνία και την Ευρώπη.
Το τέλος των εθελοντικών συμφωνιών περιορισμού των εξαγωγών
Ο Γύρος της Ουρουγουάης του 1994 της Γενικής Συμφωνίας Δασμών και Εμπορίου οδήγησε σε αυτό που ο διοικητής ονομάζεται "τελικό σημείο" για την ARVE. Σύμφωνα με τον στόχο του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου για την εξάλειψη των εμπορικών φραγμών, οι συμμετέχουσες χώρες συμφώνησαν να σταματήσουν να κάνουν νέες ARVE και υφιστάμενες συμφωνίες.