Περιεχόμενο
Ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου είναι σαν ένα λεπτό μπαλέτο ή μια συγχρονισμένη εκδήλωση κολύμβησης. όλα τα στοιχεία πρέπει να λειτουργούν σε απόλυτη αρμονία, διαφορετικά όλα θα καταστραφούν. Ωστόσο, ένας κινητήρας δεν ανακτά και επανεκκινεί τις εργασίες του μόνος του. Συνήθως υφίσταται μεγάλη ζημιά όταν τα εξαρτήματά του δεν λειτουργούν σωστά. Ένα πράγμα που μπορεί να συμβεί είναι η σύντηξη του κινητήρα, η οποία συμβαίνει όταν ένα από τα κύρια εξαρτήματα σταματά να λειτουργεί, διακόπτοντας τη λειτουργία του κινητήρα στο σύνολό του.
Τίποτα...
Όταν ένας κινητήρας φυσάει, το σήμα που μας δίνει είναι: τίποτα .... Προσπαθείτε να ξεκινήσετε το όχημα και όλα τα ηλεκτρονικά είδη φαίνεται να λειτουργούν: το ραδιόφωνο ανάβει, ο θερμαντήρας είναι φυσιολογικός και τα φώτα ανάβουν. Αλλά όταν προσπαθείτε να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, δεν συμβαίνει τίποτα, εκτός από έναν δυνατό θόρυβο εξαρτημάτων που χτυπούν το ένα το άλλο που προέρχεται από τη μίζα, επηρεάζοντας το σφόνδυλο.
Μέσα έξω
Όταν ένας κινητήρας λιώνει, αυτό οφείλεται συχνά στην απελευθέρωση ενός εσωτερικού εξαρτήματος, το οποίο εναποτίθεται σε ένα άλλο εξάρτημα. Μερικές φορές, αυτό το εξάρτημα - συνήθως το έμβολο - μπορεί να εισέλθει στο μπλοκ του κινητήρα και να φτάσει στο εξωτερικό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το εξάρτημα που πέρασε από το μπλοκ κινητήρα μπορεί να φανεί στην κορυφή, όταν ανοίγουμε το καπό.
Καμένα καλώδια
Όταν ένας κινητήρας φυσά και δεν μπορεί πλέον να κινηθεί, ο εκκινητής θα προσπαθήσει να τον ξεκινήσει όταν γυρίσουμε το κλειδί. Δεδομένου ότι η μίζα δεν μπορεί να περιστρέψει τον κινητήρα, τα ηλεκτρικά καλώδια μπορούν να υπερθερμανθούν και να καπνίσουν, κάτι που αποτελεί ένδειξη λιωμένου κινητήρα.
δοκιμή
Υπάρχουν μερικοί τρόποι για να ελέγξετε εάν ο κινητήρας είναι φυσητός, αλλά μία διαδικασία ξεχωρίζει ως η πιο αξιόπιστη. Προσπαθήστε να περιστρέψετε την τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα - τη μεγάλη τροχαλία που βρίσκεται ακριβώς στη μέση του κινητήρα.Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να αφαιρέσετε όλα τα μπουζί, να τοποθετήσετε μια μεγάλη υποδοχή στο μπουλόνι της τροχαλίας και να τη γυρίσετε με μια μεγάλη ράβδο στρέψης. Εάν η τροχαλία δεν κινείται, ο κινητήρας πιθανότατα είναι φουσκωμένος.
Πρόδρομοι
Υπάρχουν πολλές προειδοποιήσεις που μας δόθηκαν πριν λιώσει ένας κινητήρας. Τα πρώτα στάδια είναι ελαφροί ήχοι ή ακόμα και ένας αμυδρός ήχος από κάτι που χτυπά. Θα γνωρίζετε ότι το τέλος πλησιάζει όταν ακούτε αυτό που οι τεχνικοί αποκαλούν «ξηρό θόρυβο», δηλαδή έναν δυνατό ήχο χτυπήματος που δεν έχει συνεχή μεταλλικό θόρυβο. Αυτός ο «ξηρός θόρυβος» εμφανίζεται συνήθως όταν η ράβδος του εμβόλου έρχεται σε επαφή με τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα.
Επισκευή
Η επισκευή ενός λιωμένου κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την αιτία της συγχώνευσης. Γενικά, ο καλύτερος τρόπος επισκευής είναι η αντικατάσταση ολόκληρου του κινητήρα, καθώς η εσωτερική ζημιά μπορεί να είναι πολύ μεγάλη. Εάν η επισκευή του κινητήρα είναι η καλύτερη επιλογή - όταν ο κινητήρας είναι σπάνιος ή υψηλής απόδοσης -, πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων ότι μπορεί να είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε σχεδόν όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα και να επισκευάσετε το μπλοκ κινητήρα σε ένα συνεργείο. Και οι δύο επιλογές θα είναι αρκετά ακριβές.