Περιεχόμενο
- Σχέδιο διεύθυνσης
- AWD vs 4WD - Ποια είναι η διαφορά;
- Πλεονεκτήματα του FWD
- Πλεονεκτήματα της RWD
- Πλεονεκτήματα του AWD
- Σύγκριση
Αυτή είναι μια συζήτηση σχεδόν τόσο παλιά όσο το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά δεν ήρθε στο κοινό μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Ενώ η κίνηση στους πίσω τροχούς ήταν αρχικά μια παραχώρηση στην απλότητα, αργότερα, οι μέθοδοι κατασκευής θα έδιναν συγκέντρωση στους εμπρός τροχούς υψηλότερο κόστος μηχανικής. Η κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) φαίνεται να συνδυάζει τα καλύτερα και των δύο κόσμων, αλλά διαθέτει μερικές προειδοποιήσεις.
Σχέδιο διεύθυνσης
Τα οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς χρησιμοποιούν συνήθως μια διαμήκη διάταξη (εμπρός προς τα πίσω) του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ενέργεια στους πίσω τροχούς. Οι εμπρός τροχοί χρησιμοποιούν συνήθως εγκάρσιο κινητήρα (δίπλα-δίπλα) που, μέσω του διαφορικού, στέλνει ενέργεια στους μπροστινούς τιμόνι. Τα οχήματα εμπρός τροχού (FWD) που βασίζονται σε AWD, όπως το Mitsubishi Lancer Evolution, συνήθως χρησιμοποιούν ένα διαφορικό με έναν επιπλέον οπίσθιο άξονα που μεταδίδει περιστροφή προς τα πίσω καθώς και τον εμπρός άξονα. Τα αυτοκίνητα AWD πίσω τροχού (RWD), όπως το Chrysler 300C AWD, συνήθως χρησιμοποιούν ένα κιβώτιο μεταφοράς με βίδες στο πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων όπως σε ένα όχημα 4x4 (4WD).
AWD vs 4WD - Ποια είναι η διαφορά;
Ένα φορτηγό 4WD χρησιμοποιεί ένα κιβώτιο μεταφοράς που κλειδώνει τον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Ένα σύστημα 4WD διαιρεί πάντα την ελκυστική δύναμη ομοιόμορφα, 50 τοις εκατό προς τα εμπρός και 50 τοις εκατό για το πίσω μέρος. Ένα σύστημα AWD χρησιμοποιεί μια διαφορά παρόμοια με τις περιορισμένες διαφορές ολίσθησης που χρησιμοποιούνται στους άξονες των αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης. Γενικά, αυτές οι περιορισμένες διαφορές ολίσθησης χρησιμοποιούν ένα ιξώδες σχέδιο ζεύξης, το οποίο χρησιμοποιεί ένα ιξώδες ρευστό για να μεταφέρει ισχύ από τον άξονα εισόδου και στους δύο άξονες. Οι κανονικές διαφορές για κάθε άξονα, είτε μπροστά (για παράδειγμα, Lancer Evo) είτε πίσω (για παράδειγμα, Lamborghini Murcielago), περιλαμβάνουν τον άλλο άξονα μόνο όταν ο υπολογιστής ανιχνεύει ολίσθηση ελαστικών στον τυπικό άξονα.
Πλεονεκτήματα του FWD
Πριν από τη δεκαετία του 1980, η κίνηση στους εμπρός τροχούς θεωρήθηκε το θαύμα των τρόπων οδήγησης. Προσφέρει κατευθυντική σταθερότητα, έκανε ολίσθηση αυτοκινήτου πρακτικά αδύνατο, δεν απαιτούσε σήραγγα μετάδοσης για εισβολή στην καμπίνα του αυτοκινήτου και ήταν φθηνότερο στην παραγωγή. Αυτό παραμένει τόσο αληθινό σήμερα όσο ήταν ποτέ, ειδικά όταν λαμβάνονται υπόψη το κόστος παραγωγής και το εσωτερικό των οχημάτων.
Πλεονεκτήματα της RWD
Οι κινητήρες υψηλής ισχύος, οι οποίοι ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια της θητείας του Reagan, έφεραν στο φως ένα λαμπερό ελάττωμα στο έργο FWD: ένα ζευγάρι ελαστικά μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο ή να το επιταχύνει, αλλά δεν μπορεί να κάνει και τα δύο ταυτόχρονα. Αυτό σημαίνει ότι τα μπροστινά ελαστικά ενός FWD θα χάσουν την πρόσφυση όταν επιταχύνουν σε μια γωνία, προκαλώντας ολίσθηση. Η επιτάχυνση της στροφής σε ένα αυτοκίνητο RWD προκαλεί την περιστροφή του πλαισίου γύρω από το κέντρο του αυτοκινήτου, επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόσει τον προσανατολισμό του οχήματος στη μέση της καμπύλης για να διατηρήσει την επιδιωκόμενη διαδρομή.
Πλεονεκτήματα του AWD
Τα αυτοκίνητα AWD προσφέρουν πρόσφυση και δύναμη. Το διαφορικό ιξώδους ζεύξης του συστήματος AWD επιτρέπει στον υπολογιστή να στέλνει ισχύ στον άξονα που έχει τη μεγαλύτερη πρόσφυση, πράγμα που σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο AWD θα προσπαθεί πάντα να πηγαίνει εκεί που στοχεύει το τιμόνι. Κατά συνέπεια, ένα αυτοκίνητο AWD μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν πολύ πιο ισχυρό κινητήρα χωρίς φόβο σπατάλης ισχύος.
Σύγκριση
Το FWD είναι το σύστημα μετάδοσης της επιλογής, αν αυτό που έχει σημασία είναι από το σημείο Α στο σημείο Β με σχετική άνεση και αποτελεσματικότητα. Το RWD είναι για εκείνους που τους αρέσουν οι δυναμικές οδήγησης, ο έλεγχος του οχήματος μέσω της προσεκτικής και ισορροπημένης εφαρμογής του επιταχυντή και των δεξιοτήτων οδήγησης. Το AWD είναι το πιο ευέλικτο από όλα τα συστήματα μετάδοσης, προσφέροντας προσαρμοστική πρόσφυση, ανταποκρίνεται προβλέψιμα στο στυλ οδήγησης και προσφέρει συνεπή απόδοση. Ωστόσο, τα συστήματα AWD προσθέτουν λίγο βάρος στο όχημα, κοστίζουν οικονομία καυσίμου και είναι αναμφισβήτητα λιγότερο συναρπαστικό στην οδήγηση από ένα καλό αυτοκίνητο RWD. Εν ολίγοις, το AWD είναι ασφαλέστερο και τεχνικά «καλύτερο», αλλά το RWD είναι πιο διασκεδαστικό.