Προβλήματα αναστολής Ford Escort

Συγγραφέας: Frank Hunt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 11 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 22 Ιούνιος 2024
Anonim
Προβλήματα αναστολής Ford Escort - Άρθρα
Προβλήματα αναστολής Ford Escort - Άρθρα

Περιεχόμενο

Η ανάρτηση σε ένα Ford Escort αποτελείται από αποσβεστήρες, ελατήρια, ράβδους σταθεροποίησης και μια σειρά κουζινέτων από καουτσούκ που λειτουργούν μαζί για να αμβλύνουν το μονοπάτι του οχήματος καθώς ταξιδεύει πάνω σε ανώμαλες επιφάνειες. Με την πάροδο του χρόνου, τα εξαρτήματα ανάρτησης μπορεί να φθαρούν και να χρειάζονται περιοδική επιδιόρθωση ή αντικατάσταση. Το πρώτο βήμα για την επιδιόρθωση μιας αιώρησης Esort είναι η διάγνωση ποια μέρη μπορεί να είναι ελαττωματικά.


Αναστολή (Εικόνα Susp Susp της Kathy Burns από την Fotolia.com)

Αν το αυτοκίνητο τραβιέται προς τα πλάγια

Εάν το αυτοκίνητο τραβάει προς τη μία πλευρά ενώ οδηγείτε ή ελιγμείτε, μπορεί να είναι σημάδι ότι η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή ή ανομοιογενής. Ελέγξτε τα ελαστικά με ένα μανόμετρο και γεμίστε τα μέχρι τα επίπεδα που αναγράφονται στην αυτοκόλλητη ετικέτα που βρίσκεται στην επάνω αριστερή γωνία της γυάλινης επιφάνειας.

Εάν η πίεση των ελαστικών είναι ίση και στις δύο πλευρές και ο φορέας τραβά ακόμη, το εμπρόσθιο άκρο μπορεί να είναι εκτός ευθυγράμμισης. Οι περισσότεροι οικιακοί μηχανικοί δεν διαθέτουν τα εργαλεία ή τους πόρους που χρειάζονται για να ευθυγραμμίσουν σωστά το όχημα, οπότε θα χρειαστεί να πάρετε το Escort σε έναν μηχανικό που προσφέρει υπηρεσίες ευθυγράμμισης.

Δονήσεις και δονήσεις

Οι υπερβολικοί τρόμοι και οι κραδασμοί μπορεί να αποτελούν ένδειξη φθοράς ή ελαττώματος των εδράνων τροχών. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή δαπέδου για την ανύψωση του οχήματος και των ρυθμιζόμενων με το ύψος βραχιόνων για να τον κρατήσετε όρθιο. Βάλτε τα χέρια σας στο εξωτερικό του ελαστικού και προσπαθήστε να το μετακινήσετε από αριστερά προς τα δεξιά και από πάνω προς τα κάτω. Το έδρανο θα πρέπει να αντικατασταθεί αν είναι χαλαρό και μπορείτε να κάνετε αυτό το ελαστικό να μετακινηθεί.


Οι κραδασμοί κατά τη διάρκεια της πορείας μπορούν επίσης να είναι ένα σημάδι ότι οι τροχοί δεν είναι ισορροπημένοι. Θα χρειαστεί να πάρετε το Escort σε έναν μηχανικό για να ισορροπήσετε τους τροχούς.

Μετακίνηση σε καμπύλες

Αν το όχημα φαίνεται να εκτρέπεται προς τα μέσα σε μια καμπύλη, υπάρχουν δύο επιλογές: κακές αποφράξεις ή προβλήματα με ελικοειδή ελατήρια.

Για να ελέγξετε τους εμπρόσθιους αποσβεστήρες, πιέστε το κάλυμμα του αυτοκινήτου προς τα πάνω και προς τα κάτω μέχρι το αυτοκίνητο να αρχίσει να πέφτει και να απελευθερωθεί. Εάν το όχημα συνεχίζει να αιωρείται μετά την απελευθέρωσή του, πρέπει να αντικατασταθούν τα αμορτισέρ. Κατά την αντικατάσταση των αμορτισέρ, θυμηθείτε να αντικαταστήσετε τα δύο μπροστινά αυτά ταυτόχρονα (τα ίδια για τα πίσω - μην αλλάζετε ποτέ μόνο έναν άξονα).

Το έδρανο μπορεί επίσης να είναι σημάδι σπασμένων ή ασθενών ελικοειδών ελατηρίων. Ελέγξτε οπτικά για ζημιά από ελατήριο και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.


Άκαμπτο τιμόνι

Εάν είστε μάρτυρες ενός ιδιαίτερα άκαμπτου τιμονιού, ελέγξτε τη στάθμη υγρού στη δεξαμενή υγρού διεύθυνσης. Προσπαθήστε επίσης να λιπαίνετε τις σφαιρικές αρθρώσεις.

Ένα άκαμπτο τιμόνι σε ένα Escort μπορεί επίσης να προκληθεί από άνισες πιέσεις ελαστικών ή από προβλήματα στην εμπρόσθια ευθυγράμμιση, όπως αναφέρθηκε παραπάνω.

Προβλήματα διεύθυνσης

Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στη δεξαμενή αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και ολοκληρώστε τη γραμμή που υποδεικνύεται στο στέλεχος.

Ελέγξτε τη ζώνη μετάδοσης του τιμονιού. Εάν είναι ραγισμένο ή φθαρμένο, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αν η ζώνη είναι χαλαρή, σφίξτε τη χαλαρώνοντας τη βίδα ρύθμισης της αντλίας και τραβώντας την προς τα έξω από τη μηχανή και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα ρύθμισης όταν η ζώνη είναι σωστά σφιγμένη.

Μπορεί επίσης να υπάρχει και αέρας στο σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Για να το αφαιρέσετε, ανοίξτε το κάλυμμα της δεξαμενής και, στη συνέχεια, περιμένετε δύο λεπτά. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον κινητήρα καθώς γυρίζετε το τιμόνι μέχρι το αριστερό και στη συνέχεια προς τα δεξιά. Παρακολουθήστε τη στάθμη του υγρού και συνεχίστε να γυρίζετε το τιμόνι από τη μία πλευρά στην άλλη μέχρι να σταθεροποιηθεί το επίπεδο.