Περιεχόμενο
Το sport crossover Honda CR-V 2010 έχει υποστεί σημαντικές τροποποιήσεις σε σύγκριση με τα μοντέλα του 2009, όπως ένας ενισχυμένος τετρακύλινδρος ενσωματωμένος κινητήρας, μερικές αισθητικές ενημερώσεις και η προσθήκη μιας προαιρετικής εισόδου ήχου USB και Bluetooth. Για το μοντέλο του 2011, η Honda δεν χρειάστηκε να αλλάξει, εκτός από την προσθήκη χαμηλότερου επιπέδου επένδυσης, το SE, για να συμπληρώσει τα μοντέλα LX, EX, EX-L και EX-L με αξεσουάρ πλοήγησης.
Η γνώση
Η Honda κυκλοφόρησε το CR-V ως compact station wagon το 1995 και στη συνέχεια επανασχεδιάζει τη δεύτερη γενιά ως crossover SUV. Ως crossover, παρουσίαζε περισσότερες ιδιότητες επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά διατήρησε την στιβαρή του εμφάνιση SUV. Το CR-V ήταν ένας από τους πρωτοπόρους στην κατασκευή αυτού του τύπου μοντέλου και χρησίμευσε ως βάση για μεταγενέστερα crossover από τη Ford και τη General Motors. Ως crossover SUV, το CR-V δεν είναι ιδιαίτερα γνωστό για την κομψή του εμφάνιση ή την ισχύ κάτω από την κουκούλα, αλλά με τα χρόνια έχει αποκτήσει καλή φήμη ως ένα οικονομικό, καλά κατασκευασμένο και ευρύχωρο όχημα.
Επίπεδα τερματισμού
Το Honda CR-V 2010 είχε τέσσερα επίπεδα trim: το βασικό LX, το ενδιάμεσο EX, το κορυφαίο EX-L και το EX-L με πλοήγηση. Το EX-L με πλοήγηση ήταν πανομοιότυπο με το EX-L, με εξαίρεση το σύστημα πλοήγησης. Για το μοντέλο του 2011, η Honda παρουσίασε το επίπεδο τερματισμού SE, το οποίο τοποθετήθηκε μεταξύ του LX και του EX. Το SE ήταν ουσιαστικά ένα βασικό επίπεδο επένδυσης με μερικά πρόσθετα για να διακοσμήσει την εμφάνισή του και ένα ποιοτικό ηχοσύστημα. Όλα τα επίπεδα επένδυσης διατίθενται ως επιλογή δίτροχου ή τετρακίνησης.
ΝΑ
Η Honda διατήρησε το χαμηλότερο φινίρισμα LX και SE με σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά. Όπως και τα κορυφαία φινιρίσματα, τα LX και SE έλαβαν έναν τετρακύλινδρο κινητήρα in-line 2,4 λίτρων με 180 ίππους, ικανό να αντέξει ροπή 218 nm. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν ενσωματωμένο πλαίσιο, με μπροστινή ανάρτηση MacPherson, υδραυλικό τιμόνι και φρένα. Τα εσωτερικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, ανακλινόμενα μπροστινά καθίσματα και διπλό διπλό κάθισμα. Ωστόσο, η Honda έδωσε τους ζάντες αλουμινίου SE 17 ιντσών, ενώ η LX έλαβε χάλυβα τροχούς. Το SE 2011 ήταν επίσης εξοπλισμένο με φιμέ πίσω παράθυρα και ένα ενημερωμένο σύστημα ήχου. Το ηχοσύστημα της SE περιλαμβάνει χειριστήρια ήχου στο τιμόνι και ένα ενσωματωμένο σύστημα με CD-player έξι δίσκων 160 watt και ραδιόφωνο AM-FM έξι ηχείων. Συγκριτικά, τα μοντέλα LX 2010 και 2011 έλαβαν ένα CD player 160 Watt, στερεοφωνικό ραδιόφωνο AM-FM, με τέσσερα ηχεία. Το LX δεν είχε χειριστήρια ήχου στο τιμόνι.
Διαστάσεις
Όλα τα επίπεδα επένδυσης CR-V έχουν τις ίδιες εσωτερικές και εξωτερικές διαστάσεις.Το CR-V 2010 και 2011 έχει μεταξόνιο 2,61 μέτρα και το σώμα έχει μήκος 4,5 μέτρα. Το νέο SE 2011 είναι ελαφρύτερο από τις εκδόσεις EX και EX-L του 2010 και 2011. Οι δίκυκλοι SE και LX 2011 έχουν μικτό βάρος 1.535 κιλά, ενώ τα τετρακίνητα μοντέλα LX και SE έχουν μικτό βάρος 1.588 κιλά. Το μοντέλο δίκυκλου EX 2011 EX ζυγίζει 1.548 κιλά και το τετράτροχο μοντέλο ζυγίζει 1.600 κιλά. Οι δύο εκδόσεις EX-L ζυγίζουν περισσότερο από το SE, ζυγίζουν 1.555 κιλά στο δίτροχο μοντέλο κίνησης και 1.612 κιλά στο τετρακίνητο μοντέλο.