Περιεχόμενο
- Αναλογία αέρα-καυσίμου
- Αισθητήρες οξυγόνου
- Καταλυτικός μετατροπέας
- Προβλήματα με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
- Ζώνη χρονισμού
Η εξάτμιση με έντονη οσμή αερίου υποδεικνύει αρκετά προβλήματα. Η μυρωδιά του αερίου μπορεί συνήθως να παρατηρηθεί γύρω από το αυτοκίνητο όταν σταματήσει.
Αναλογία αέρα-καυσίμου
Η αναλογία αέρα-καυσίμου μπορεί να είναι εκτός ισορροπίας - σε περίσσεια, το άκαυστο καύσιμο στρέφεται στον καπνό. Αυτό είναι συνήθως ένα σύμπτωμα άλλων πιο περίπλοκων προβλημάτων και είναι η αιτία της "οσμής του αερίου" που βγαίνει από την εξάτμιση.
Αισθητήρες οξυγόνου
Συνήθως αναφερόμενοι ως "αισθητήρες O2", μπορεί να αποτύχουν και να προκαλέσουν τον υπολογιστή στο αυτοκίνητο να ρυθμίσει ακατάλληλα την αναλογία καυσίμου αέρα και στη συνέχεια να προκαλέσει το καύσιμο να περάσει ανεμπόδιστα. Συνήθως το αυτοκίνητο θα εμφανίσει ένα συναγερμό στο ταμπλό, μερικές φορές ως το φως ελέγχου του κινητήρα.
Καταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας χρησιμεύει για την εξάλειψη επιβλαβών υποπροϊόντων του καύσιμου καυσίμου από τα καυσαέρια. Εξαιτίας αυτού, ενδέχεται να φράξουν, να ανασυρθούν ή να μην αναληφθούν. Αυτό θα σπαταλά το ποσοστό του καυσίμου αέρα, προκαλώντας το κόστος των καυσίμων.
Προβλήματα με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν έναν μικρό υπολογιστή για να διαχειριστούν τον έλεγχο του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με το λογισμικό που είναι εγκατεστημένο στον υπολογιστή στο αυτοκίνητο, προκαλώντας αρκετά προβλήματα. Μια επίσκεψη σε έναν έμπειρο μηχανικό είναι απαραίτητη για να ελέγξετε την κατάσταση αυτού του υπολογιστή.
Ζώνη χρονισμού
Οι ζώνες χρονισμού και οι αλυσίδες παραμένουν τεντωμένες με την πάροδο του χρόνου. Πολλοί κατασκευαστές προτείνουν την αντικατάστασή τους κάθε 80 με 120 χιλιόμετρα. Καθώς τεντώνουν, ο χρόνος του άξονα κίνησης του κινητήρα δεν έχει ευθυγραμμιστεί με τα έμβολα, με αποκορύφωμα το αχρησιμοποίητο καύσιμο ή τον ανεπαρκή αέρα.