Περιεχόμενο
Η ιδέα για το FedEx προήλθε από μια δουλειά που ο Frederick Smith έγραψε ως μεταπτυχιακός φοιτητής στο Πανεπιστήμιο Yale σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι εταιρείες ταχυμεταφορών της εποχής εκείνης χρησιμοποιούσαν αναποτελεσματικά τις αεροπορικές επιβατικές διαδρομές για την παράδοση των παραδόσεων. Αυτή η ιδέα ήταν υπεύθυνη για την έναρξη μιας εταιρείας που ήταν η πρώτη στην αμερικανική ιστορία να φτάσει τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε λιγότερο από 10 χρόνια χωρίς συγχώνευση ή εξαγορά.
Σχεδιασμός
Ο Frederick Smith δεν είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τις θεωρίες του μέχρι το 1971, όταν αγόρασε το μερίδιό του στις πωλήσεις του Arkansas Aviation. Ωστόσο, βρήκε ένα αναποτελεσματικό σύστημα παράδοσης και άρχισε να προσπαθεί να δημιουργήσει ένα πρότυπο για μια οικονομικά βιώσιμη παράδοση. Έβαλε 8 εκατομμύρια δολάρια από δικά του χρήματα και έφερε κεφάλαια επιχειρηματικού κινδύνου ύψους 182 εκατομμυρίων δολαρίων για τη δημιουργία νέας εταιρείας. Σκοπός του ήταν να δημιουργήσει μια εταιρεία που θα μπορούσε να προσφέρει ένα εθνικό σύστημα ταχείας παράδοσης που θα μπορούσε να παραδώσει αποτελεσματικά τις παραδόσεις.
Ίδρυμα
Ο Frederick Smith ήρθε με το όνομα Federal Express λόγω των συνεπειών του με την εθνική υπηρεσία παράδοσης και επειδή είναι ένα όνομα που είναι δυνητικά εύκολο να αναγνωριστεί. Ενέγραψε τη νέα του εταιρεία και άρχισε να παραδίδει τον Απρίλιο του 1973. Η εταιρεία ξεκίνησε με μόνο 14 αεροσκάφη που πετούσαν από το Μέμφις και εξυπηρετούσαν 25 αμερικανικές πόλεις. Το Μέμφις επελέγη λόγω της κεντρικής του θέσης και του καλού καιρού που κατέστειλε τα αεροδρόμια. Τον Ιούλιο του 1975, η εταιρεία άρχισε να αποκομίζει κέρδος.
Ανάπτυξη
Το FedEx αυξήθηκε ταχύτατα στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Το 1977, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απελευθέρωσε τον τομέα των αεροπορικών μεταφορών, γεγονός που επέτρεψε στη FedEx να χρησιμοποιήσει μεγαλύτερα αεροπλάνα και να αυξήσει την αποδοτικότητα. Η εταιρεία μετακόμισε σε ένα και μοναδικό σύστημα υπολογιστών, το 1979, το οποίο έδωσε τη δυνατότητα στην COSMOS να ελέγχει διάφορες πτυχές της εταιρείας. Τα κέρδη ανήλθαν σε R $ 40 εκατ. Το 1979.
Ανταγωνισμός
Η FedEx δεν έχει απομακρυνθεί από τον ανταγωνισμό. Το 1981, αμφισβήτησε την ταχυδρομική υπηρεσία των Ηνωμένων Πολιτειών, προσφέροντας να στείλει επιστολές διανυκτέρευσης. Στα μέσα της δεκαετίας του '80, η FedEx άρχισε να εργάζεται παγκοσμίως. Αγόρασε την Gelco Express, μια εταιρεία που ήταν παρούσα σε 84 χώρες. Ήταν η πρώτη από τις πολλές αγορές που έκανε η FedEx να επεκτείνει τον τομέα της στο εξωτερικό.
Σημασία
Η FedEx έχει ξεσηκώσει τον τρόπο με τον οποίο έχουν σχεδιαστεί οι παραδόσεις στον επιχειρηματικό κόσμο. Αντικατέστησε το μοντέλο να χρησιμοποιεί τα ίδια δρομολόγια με τα αεροπλάνα επιβατών και ανέπτυξε οικονομικά βιώσιμες μεθόδους για να εξασφαλίσει την παράδοση των συσκευασιών κατά τη διάρκεια της νύχτας. Από το 2009, λειτουργεί σε περισσότερες από 200 χώρες, παρέχοντας υπηρεσίες επόμενης εργάσιμης ημέρας.